Сильноточный пленочный конденсатор звена постоянного тока для инверторов электрической трансмиссии
Технические данные
工作温度范围/Диапазон рабочих температур | -40℃~105℃ | |
贮存温度范围/Диапазон температур хранения | -40℃~105℃ | |
额定电压Un/ Номинальное напряжение | 450 В постоянного тока-1100 В постоянного тока | |
额定容量Cn/ Номинальная емкость | 450-1000мкФ | |
容量偏差/Cap.tol | ±5%(Дж) | |
耐电压/Выдерживаемое напряжение | Вт-т | 1.5Un/10S(20℃±5℃) |
ВТ-С | 3000 В переменного тока/10 с (50 Гц,20℃±5℃) | |
损耗角正切/Коэффициент рассеяния | tgδ≤0,001 f=100 Гц | |
tgδ0≤0,0002 | ||
绝缘电阻/Сопротивление изоляции | Rs×C≥10000S (при 20℃, 100 В постоянного тока, 60 с) | |
等效串联电阻/СОЭ | ≤0,3 мОм (10 кГц) | |
自感/Ls | ≤20 нГн | |
热阻/Rth | 1,8 К/Вт | |
额定电流/Макс.текущий Irms | 140А (70℃) | |
浪涌电压/Неповторяющееся скачок напряжения (США) | 675 В постоянного тока | |
脉冲峰值电流/Максимальный пиковый ток (О) | 5КА | |
浪涌电流/ Максимальный импульсный ток (Is) | 15КА | |
灌封料/Пломбировочный материал | Смола или полиуретан, сухого типа | |
失效率/Квота отказов | ≤50Подходит | |
预期寿命/Продолжительность жизни | см. рисунок | |
引用标准/Справочный стандарт | МЭК 61071; АЭК К200Д-2010 | |
重量/Вес | ≈2,3 кг | |
Размер/Размер | 275 мм×72 мм×70 мм |
Серия DKMJ-AP
Усовершенствованные силовые пленочные конденсаторы с контролируемой технологией самовосстановления являются одним из решений силовой электроники, на которое могут положиться инженеры электромобилей и гибридных электромобилей, чтобы соответствовать строгим критериям размера, веса, производительности и надежности с нулевым катастрофическим отказом, предъявляемым к этому требовательному рынку.
Силовые пленочные конденсаторы, способные обеспечить надежные конструктивные решения для электромобилей и гибридных автомобилей, должны соответствовать нескольким конкретным параметрам, касающимся материалов металлизированной пленки, обработки и конструкции.
Особенность
Устойчивое развитие стало важной и повсеместной концепцией в современную эпоху.В частности, в энергетической отрасли экологически чистые возобновляемые источники энергии заменяют традиционные методы, основанные на нефти.Поскольку рынок электромобилей и HEV становится растущим, инверторы должны иметь меньшие размеры, более высокую плотность энергии, широкую запрещенную зону (WGB) и отсутствие катастрофических отказов, чтобы заменить традиционные двигатели внутреннего сгорания (ДВС).В результате металлизированный пленочный конденсатор является незаменимым условием для того, чтобы будущие электромобили и гибридные автомобили соответствовали этим рыночным критериям.
Металлизированный пленочный конденсатор CRE обладает функцией самовосстановления, способностью предотвращать катастрофический выход из строя при возникновении внутреннего дефекта.Диэлектрическая пленка в нашем конденсаторе покрыта металлическим материалом, нанесенным в вакууме, и имеет толщину всего несколько десятков нанометров.При наличии слабого места или примеси в диэлектрике произойдет пробой.Энергии, выделяемой дуговым разрядом при пробое, будет достаточно, чтобы испарить металлический слой вокруг, изолировать дефект и эффективно залечить конденсатор для сохранения работоспособности.
Благодаря этой технологии самовосстановления наши металлизированные пленочные конденсаторы применимы для широкого спектра рыночных потребностей и способны удовлетворить передовые электронные требования, включая требования к инверторам, используемым в электромобилях и гибридных автомобилях.Они обладают длительным сроком службы и практической надежностью с нулевым катастрофическим отказом.Помимо преимуществ, связанных с функцией самовосстановления, наши конденсаторы также имеют небольшой размер и большую емкость.Они могут быть легко установлены и могут противостоять высокому напряжению.
Металлизированные пленочные конденсаторы применяются по патентным разработкам CRE.Обычно они пропитаны сухой смолой, обмотаны лентой Myra и запечатаны металлической или пластиковой оболочкой.Патентная конструкция принесет различные преимущества, включая балансировку тока и индуктивности, отсутствие критического теплового расширения, сильное электрическое поле и более низкую стоимость производства.Катушку с несколькими конденсаторами можно припаять к конструкции шины, чтобы обеспечить более низкие значения самоиндукции, которые можно использовать для ограничения перенапряжения во время переключения.
Ожидается, что в качестве одного из ответов на тенденцию чистой энергетики и устойчивого развития рынок электромобилей и гибридов будет постоянно расширяться и в конечном итоге заменит модели с ДВС.Металлизированные пленочные конденсаторы в Wuxi CRE станут эффективным, надежным и передовым решением для вашего будущего производства.