В электромобилях с новой энергией конденсаторы являются ключевыми компонентами, определяющими срок службы частотно-регулируемого привода в системах контроля энергии, управления питанием, инверторах мощности и системах преобразования постоянного тока в переменный.Конденсатор DC-LINKсоединен с аккумуляторной батареей и инверторным блоком для поглощения высокого импульсного тока инвертора со стороны звена постоянного тока, что может предотвратить возникновение высокого импульсного напряжения на импедансе звена постоянного тока, так что напряжение колебания на стороне инвертора находятся в пределах допустимого диапазона;В то же время это может предотвратить влияние на инвертор перенапряжения и переходного перенапряжения на клемме DC-Link.

Основными техническими характеристиками конденсаторов DC-Link являются емкость, выдерживаемое напряжение и диапазон рабочих температур.Помимо этих трех основных показателей, еще одним важным техническим показателем является эквивалентное последовательное сопротивление (ESR) конденсатора.В конденсаторе звена постоянного тока ESR представляет собой потерю самого конденсатора.Чем ниже ESR, тем меньше потери, тем больше выходной ток, тем меньше нагрев конденсатора и тем лучше производительность.

Высокопроизводительные пленочные конденсаторы CRE широко используются в транспортных средствах, использующих новые источники энергии, ветроэнергетике, железнодорожном транспорте и других отраслях.Среди них,ДКМЖ-АП Конденсаторы специально используются в системе частотно-регулируемого привода электромобилей новой энергии, с высоким сопротивлением напряжению, большой емкостью, широким рабочим диапазоном и сверхнизким ESR.